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中央空調(diào)根據(jù)使用情況,,離心式壓縮機運轉(zhuǎn)時具有穩(wěn)定性特點,部件之間形成的磨損程度較輕,,不會對機械零件造成過大的耗損,,這些都有助于壓縮機氣體運轉(zhuǎn)速度的提升,并且提高了排氣效率,。但是,,故障率低不等于不會發(fā)生故障!接下來中央空調(diào)維修網(wǎng)小編來給大家分享蘇州離心壓縮機常見故障解讀。
1,、冷卻器出口溫度過高
氣體冷卻器出口位置的溫度大于60℃,,該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速,、管板與管之間的配合有關(guān),。例如,管板與管之間配合松動或冷卻管破裂,,無法保持氣體冷卻器出口位置溫度,,使其超出允許范圍;壓縮機運轉(zhuǎn)壓力過高而增加了部件的磨損,產(chǎn)生了明顯的溫度升高現(xiàn)象,。具體處理措施:采用脹管器把松動的管子脹緊,,或?qū)⒁褤p壞的管子兩端堵塞,對冷卻器的芯子進行清洗,。
2,、冷卻器冷卻效果差
冷卻器主要用于調(diào)節(jié)壓縮機內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性,維持均衡溫度以創(chuàng)造優(yōu)越的壓縮機運行環(huán)節(jié),,而冷卻失效故障則影響了整臺設(shè)備功能的發(fā)揮。主要故障表現(xiàn):氣體冷卻器冷卻能力下降;冷卻管表面積污垢;冷卻管破裂或管與管板間配合松動,。
處理冷卻器故障需從多方面檢查零部件,,同時重點檢查冷卻水量,要求冷卻器管中的水流速應(yīng)小于2m/s;清洗冷卻器芯子;堵塞已損壞管的兩端或用脹管器將松動的管脹緊,。必要時,,可以重新選用冷卻器安裝處理,,提高壓縮機實際運轉(zhuǎn)的冷卻效果,降低冷卻故障的發(fā)生率,。
3,、軸承溫度過高
軸承是離心式壓縮機運行故障的核心部件,決定著整臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率,,軸承溫度過高是壓縮機運行比較常見的故障,。溫度故障主要表現(xiàn):軸承的進油口節(jié)流圈孔徑太小,進油量不足;潤滑系統(tǒng)油壓下降或濾油器堵塞,,進油量減少;冷油器的冷卻水量不足,,進油溫度過高。
根據(jù)這些故障現(xiàn)象,,實際處理過程需檢修潤滑系統(tǒng)油泵,、油管或清洗濾油器;調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進水量;軸承的進油口節(jié)流圈孔徑太小,進油量不足;適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑;檢修冷油器,、排除漏水故障或更換新油,。
4、軸承振動過大
振動荷載增大了軸承的承載幅度,,并且引起離心式空氣壓縮機結(jié)構(gòu)的故障耗損,,對零部件損傷有很大的危害性。軸承振動荷載超標(biāo)的故障表現(xiàn):轉(zhuǎn)子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞;軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太小;齒輪嚙合不良,、齒輪磨損嚴重或損壞,。
對于這類故障處理,主要方式是重新校正動平衡;刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)整墊片,,保證過盈量為0.02~0.06mm;檢查齒輪磨損情況,,重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積,,使之符合要求,。
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