大金中央空調在市場的占比還是比較多的,，維修部的同事也是會遇到大金中央空調遇到的各種不同故障，接下來,，請大家跟隨永安昌盛小編一起了解更多吧,！

　　1、吸氣溫度過高 ——主要是由于吸氣過熱度增大造成,，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,，因為吸氣是過熱蒸汽。

　　正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼,、半邊熱,。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值,，排氣溫度也會相應升高,。

　　吸氣溫度過高的原因主要有:

　　(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，即使膨脹閥開到最大,，供液量也不會有什么變化,，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。

　　(2)膨脹閥開啟度過小,，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足,，進人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大,，從而吸氣溫度高,。

　　(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內的供液量不足,，制冷劑液體量減少,，蒸發(fā)器內有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高,。

　　(4)其他原因引起吸氣溫度過高,，如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高,。

　　2,、吸氣溫度過低——主要是蒸發(fā)器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。

　　(1)制冷劑充注量太多，占據(jù)了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高,，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多,。蒸發(fā)器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴,。這樣,，回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化,，過熱度減小,。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

　　(2)膨脹閥開啟度過大,。由于感溫元件綁扎過松,、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等,，致使感溫元件所測溫度不準確,，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大,，導致供液量過多,。

　　PS:壓機結霜——原因一:如上;原因二:制冷劑充注量不足，會從蒸發(fā)器一直結到壓縮機上(注:需核實);原因三:由于外部原因制冷劑在蒸發(fā)器蒸發(fā)不足甚至不蒸發(fā),，此時會嚴重結霜,，甚至造成濕壓縮。(如中央空調回風不足或者空調箱過濾網(wǎng)嚴重堵塞,，冷水機組主機壓機回氣管會結霜,，排氣溫度也很低)

　　3、排氣溫度不正常 ——影響因素:絕熱指數(shù),、壓縮比,、吸氣溫度

　　壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù),、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關,。吸氣溫度越高，壓縮比越大,，排氣溫度就越高,，反之亦然。

　　吸氣壓力不變,，排氣壓力升高時,，排氣溫度上升;如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時,，排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的,，應該防止,。排氣溫度過高會使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化,。

　　排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比,。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大,，則排氣溫度也就高,。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時,，排氣溫度也升高,。

　　造成排氣溫度升高的主要原因有:

　　(i)吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經(jīng)壓縮后排氣溫度也就較高,。

　　(Z)冷凝溫度升高,，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高,。

　　(3)排氣閥片被擊碎,，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手,，排氣管上的溫度計指示值也升高,。

　　影響排氣溫度升高的實際因素有:中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢過多影響換熱,，則后面級的吸氣溫度必然偏高,，排氣溫度也會升高。氣閥漏氣,，活塞環(huán)漏氣,，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化,，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高,。此外，水冷式機器,，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高,。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

　　4.排氣壓力較高——主要是冷凝壓力偏高造成,，而不是壓機自身原因,。

　　排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下,，壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近,。

　　冷凝壓力升高時,，壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大,，輸氣系數(shù)減小,，從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加,。如果排氣溫度過高,，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀,，影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時,，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,，影響閥門的密封性,。

　　降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降,，但這要受到環(huán)境條件的限制,，難以人為選擇。增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度(多采用這種方法),。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量,，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應全面綜合考慮,。

　　排氣壓力偏高會使壓縮功加大,，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降,。

　　產生這種故障的主要原因:

　　(1)冷卻水(或空氣)流量小,，溫度高;

　　(?)系統(tǒng)內有空氣，使冷凝壓力升高;

　　(3)制冷劑充注量過多,，液體占據(jù)了有效冷凝面積;

　　(4)冷凝器年久失修,，傳熱面污垢嚴重，也能導致冷凝壓力升高,。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大,。

　　5、排氣壓力過低——主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成,。

　　排氣壓力過低,，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產生于低壓端,。其原因:

　　(I)膨脹閥冰堵或臟堵,，以及過濾器堵塞等，必然使吸,、排氣壓力都下降;

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