本文由中央空調(diào)維修網(wǎng)的小編整理,。離心壓縮機(jī)憑借自身優(yōu)勢,，有效的推動國家企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,，自身運(yùn)行條件和標(biāo)準(zhǔn)也相對較高，同時也存在一定的缺點(diǎn),，所以自身具有一定的局限性;而軸承是離心壓縮機(jī)的重要組成部分,，其自身在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，油膜的厚度,，會隨著楔形而發(fā)生改變,，但是自身的流速不會改變，同時繞著軸瓦進(jìn)行運(yùn)動;但是油膜渦動在使用的過程中,，會出現(xiàn)振動的情況,，或給離心式壓縮機(jī)的工作效率帶來帶來一定的影響;對此有效的通過相位、頻率,、軸心軌跡等因素進(jìn)行分析,，從而采取采取針對性的處理措施是非常有必要的。

　　1　離心壓縮機(jī)概述

　　壓縮機(jī)風(fēng)分為很多種,，而離心式壓縮機(jī)按照不同的工業(yè)需求,，也分為很多種，像水平剖分型,、垂直剖分型,、組裝式等;同時離心壓縮機(jī)自身的結(jié)構(gòu)組成，以及使用的原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)相似,，將氣體的壓強(qiáng)增加,，并且壓縮機(jī)的流量和效率都相對較高,。主要的結(jié)構(gòu)組成為轉(zhuǎn)子、定子和軸承,，其中轉(zhuǎn)子是由葉輪,、主軸以及部分零件組成，并以軸承為支撐,，在動力機(jī)的驅(qū)使下高速的旋轉(zhuǎn),。同時主要的性能參數(shù)包括排氣量、排氣與吸氣的壓力,、軸功率以及轉(zhuǎn)速等,。

　　2　油膜渦動診斷分析

　　2.1油膜渦動的工作原理

　　油膜渦動的工作原理，主要是指是軸承受到潤滑油的影響,，利用油膜對于軸頸進(jìn)行支撐,，并且油速在軸瓦表面上是不動的，當(dāng)軸頸在驅(qū)動機(jī)的驅(qū)使下,，做高速旋轉(zhuǎn)時,，油膜速度在軸頸上與表面一樣，并且油膜的厚度,，會隨著楔形的改變而發(fā)生改變,，但此時油的平均速度是相同;當(dāng)軸頸與軸瓦之間潤滑油層中，液動力所強(qiáng)迫造成的渦動,，如圖1所示：

　　液力渦動是一經(jīng)過理想動平衡(S=H)軸的徑向軸頸,，且有旋轉(zhuǎn)速度nW。當(dāng)該軸沒有橫向力作用的情況下,，軸頸所處的中心位置為(H=o),。而當(dāng)軸頸中心，以半徑為oH的圓進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時,，潤滑層內(nèi)會形成壓力場,，如圖中RQ，同時,，在軸頸上作用有與oH方向相同的離心力P,。此時和力用Q表示，力Q可分解為與軸的彈性撓曲力平衡的力Qr和不平衡力Qt;同時對于流體渦動的穩(wěn)定條件已由Hori推導(dǎo)出,，從而有效的區(qū)分了小的油膜振蕩和大的油膜振蕩,。

　　2.2油膜渦動診斷的振動參數(shù)

　　常常油膜渦動的指定頻率，會相對小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的一半,，但是油膜渦動的頻率,，也會隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的增加而升高;設(shè)軸頸中心的渦動轉(zhuǎn)速為Ω，根據(jù)下圖2：

　　可求出渦動轉(zhuǎn)速Ω=ωj/(2+c/R)≈ωj/2，其中R為軸承半徑;e為偏心距;c為半徑間隙,，從而更好的為油膜渦動的診斷奠定良好的基礎(chǔ),。其次是振動情況，油膜渦動的次諧波振幅,，會受到工作轉(zhuǎn)速的影響,，從而有效的提高，但是振動的情況相對平穩(wěn),。最后軸承潤滑油的溫度,、粘度、壓力等指標(biāo),，也是診斷其油膜渦動振動的主要參數(shù)。

　　3　油膜渦動振蕩診斷途徑

　　3.1首先對于壓縮機(jī)組的故障情況進(jìn)行實(shí)際的分析,，對于其噪聲,、齒輪嚙合的程度以及個工藝參數(shù)進(jìn)行探究，當(dāng)壓縮機(jī)工況不佳的情況下,，對于軸振通過多個測點(diǎn)的布置,，其測點(diǎn)的布置，可以在低速軸和高速軸的兩端轉(zhuǎn)子分別布設(shè);然后得出各個測點(diǎn)的軸振,，記錄下各個測量點(diǎn),、測量時間、震動值等參數(shù);同時對于之前不同級別的轉(zhuǎn)子,，做出軸心軌跡圖,。通過對于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，確定不同級別的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速所處的狀態(tài),，以及失穩(wěn)的原因,。

　　3.2若是監(jiān)視系統(tǒng)對于機(jī)組檢測的振動信息，不能很好的明確振動的原因,，對此可以合理的振動信號采集的儀器,，以及分析儀，對于機(jī)組的動作做出系統(tǒng)的檢查,，從而得出各測點(diǎn)垂直,、水平、軸向以及截止頻率的振動速度值,，從而更好的觀察出軌跡的形狀和變化,，而變化明顯的地方則說明渦動增加;而只有電機(jī)振動的頻率與渦動的頻率相同時，油膜才會出現(xiàn)振動的情況;對此可以很據(jù)油膜振動的位置,，參照電機(jī)振動的頻率,，從而確定渦輪振動的頻率。而出現(xiàn)振動的情況，就應(yīng)該及時的進(jìn)行斷電處理,，避免損壞油離心式壓縮機(jī)組的工作效率,。

　　3.3同時還要對于現(xiàn)有的軸承瓦口的軸承間隙值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，包括現(xiàn)有的間隙值,、磨削量以及標(biāo)準(zhǔn)的間隙值等,。而滑動軸承的間隙值，由頂隙加上側(cè)隙的值為主,，當(dāng)縫隙沒有超過保準(zhǔn)值,，側(cè)說明合格，若是超出標(biāo)準(zhǔn)值,，就要進(jìn)行修刮,、研磨使其縫隙均。

　　3.4最后根據(jù)上述的振動分析,、摩擦渦動,、油膜渦動等分析，同時在進(jìn)行相對處理后,，在對于轉(zhuǎn)子軌跡圖,、各級轉(zhuǎn)子徑向振動幅值以及軸承偏心率的參數(shù)值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，從而確定導(dǎo)致其振動的原因,。而當(dāng)不輕易出現(xiàn)振動的可傾瓦軸承出現(xiàn)振動時,，主要的原因在兩個運(yùn)動的回旋體，中間受到了流體介質(zhì)環(huán)流的影響;同時可傾瓦軸承之間,，因?yàn)槭菙嚅_的,，導(dǎo)致潤滑油不能出現(xiàn)環(huán)流的情況，對此出現(xiàn)振動,。同時可傾瓦軸承因?yàn)榻Y(jié)構(gòu),，會使油楔出現(xiàn)，而瓦塊的支反力,，會與外荷載相交,，對此可以避免造成軸頸渦動切向分力的產(chǎn)生;但是一旦瓦塊的渦動活動不自由，就會出現(xiàn)振動的情況,。

　　3.5綜合原因,，離心壓縮機(jī)組中的傳動系統(tǒng)，主要是由增速機(jī)以及電機(jī)對連軸節(jié)做增速傳動,，同時油膜渦動也成為了近年來常見的故障,，他是一種常見的失穩(wěn)現(xiàn)象，發(fā)生的位置是指轉(zhuǎn)子;轉(zhuǎn)子渦動時,，會通過軸線旋轉(zhuǎn)此時軸線也會發(fā)生回轉(zhuǎn),，主要的現(xiàn)象為振動,、噪音、偏振,、發(fā)熱以及零件松動破壞,，甚至是油膜振蕩等情況的發(fā)生;而主要的原因，與法蘭變形有直接的關(guān)系,，導(dǎo)致其泄露,、機(jī)殼提高增加機(jī)組氣封間隙不同。根據(jù)其力學(xué)是由于軸頸處產(chǎn)生了反向的力,，故障的出現(xiàn)導(dǎo)致軸頸荷載,、油膜力的合力，與油膜阻尼力之間的平衡被破壞,，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子出現(xiàn)失穩(wěn)的情況,。

　　4　處理措施

　　首先根據(jù)實(shí)際的情況提高轉(zhuǎn)子偏心率，但是提高的程度要在氣封間隙和聯(lián)軸器的調(diào)心范圍內(nèi),，從而更好的抵消軸頸上的干擾力,，提高軸系的穩(wěn)定性和可靠性;但前提是轉(zhuǎn)子提高的范圍適當(dāng)并合理，一旦出現(xiàn)差錯,，就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子振動的頻率增加,，以及聯(lián)軸器的磨損和消耗;對此此方式只適用于臨時調(diào)整,，還需要根據(jù)實(shí)際的情況,，科學(xué)的計(jì)算氣封間隙。根據(jù)徑向間隙等于軸瓦半徑減去軸半徑的值,，可以得知,，當(dāng)偏心率下降是，軸頸的浮起增加,，所以會導(dǎo)致油膜渦動;所以要想保證其穩(wěn)定性,，有效的提高偏心率是非常有必要的。

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