我們在使用中央空調(diào)的過程中都會遇到空調(diào)出現(xiàn)異響的情況,，比如金屬碰撞聲,、均勻的敲擊聲,、摩擦嘯叫聲不知道原因所在，又不知該如何判定是哪里出了問題,，更不知該如何維修,。接下來永安昌盛維修網(wǎng)小編就來給大家分析一下壓縮機出現(xiàn)異響有哪些原因。
 

　　一,、皮帶過松,，主、被動皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲(皮帶傳動型),。

　　壓縮機皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：

　　1,、靠近設(shè)備時能聞到一種皮帶焦糊味，仔細(xì)觀察,，會皮帶附近地面上有皮帶碎屑;

　　2,、皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲;

　　3、由于負(fù)荷不均勻,，造成電流擺動大,。

　　解決方案：旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,，調(diào)整皮帶到合適的松緊度，變形量小于5mm,，但不可過緊,。重新調(diào)整后帶負(fù)荷運行，如果仍舊打滑,，則需更換皮帶,。

　　皮帶的更換和皮帶的調(diào)整程序基本相同，但是須注意的是,，更換皮帶時,，不能只更換一根皮帶，否則會因皮帶張力不同而使新皮帶更換后損壞,，同時務(wù)必注意不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上,，以防皮帶打滑。

　　二,、螺桿壓縮機運行時缺油,，使陰陽螺桿直接咬合沒有潤滑油潤滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲,。

　　噴油螺桿壓縮機由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，但是二者之間并不直接接觸，由噴入機頭的潤滑油建立油膜,，起隔離作用,。因此，對于螺桿壓縮機來說,，潤滑油的作用十分重要,。螺桿壓縮機若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象，會導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸,，發(fā)生異響,，造成軸承損壞等故障。

　　但是,，機頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤滑油總量不足,，還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。直接原因例如：油分故障,、油冷卻器,、油路管道堵塞、油管接頭松動漏油;間接故障可能有：最小壓力閥故障,、使用了不合格的壓縮機潤滑油,、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范、回油單向閥損壞,、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大,，超負(fù)荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)等,。

　　解決方案：檢查油位，更換油濾,，處理故障部位以及調(diào)整系統(tǒng)配置,。向壓縮機主機加注潤滑油時，最少讓油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處,。需要注意的是,，在實際操作中，有些人只知道設(shè)備運行會因為添加不及時導(dǎo)致螺壓縮機缺油,。實際上,，對于那些長期停機不用的螺桿壓縮機，其機頭內(nèi)部油量往往也會不足,。這時候如果貿(mào)然開機,，很容易造成瞬間缺油。所以,，長期停機的螺桿式壓縮機要先往機頭內(nèi)加足量的油，再開機,。

　　三,、進氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣量大,，進氣閥逆止發(fā)生振動,。

　　止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在壓縮機的出口都安有止回閥,，其目的是在停壓縮機時防止高壓氣體倒回系統(tǒng),。

　　解決方案：更換或調(diào)整故障閥門。氣閥各零部件經(jīng)由檢查和修理后組裝時須留意以下幾點：

　　1,、螺桿壓縮機進氣閥零部件要干凈;

　　2,、閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙,、閥片的起跳量,、彈簧的規(guī)格等符合設(shè)計要求;

　　3、更換內(nèi)部零件時(如閥片,、緩沖片,、彈簧等)，必需同時全部更換;

　　4,、試漏：氣閥安裝前需試漏,。

　　四、電動機軸承故障

　　解決方案：

　　1,、電機運行時,，可用一把螺絲刀,，尖端抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監(jiān)聽軸承的響聲,。如滾動體在內(nèi)外圈中有隱約的滾動聲,，且聲音單調(diào)而均勻，使人感到輕松,，則說明軸承良好,，電機運行正常。如聽到異常響聲,，則應(yīng)分析原因并進行處理;

　　2,、聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或嚴(yán)重磨損,，需更換;

　　3,、滾動體聲音發(fā)啞，聲調(diào)沉重,，說明軸承潤滑油脂太臟,，有雜質(zhì)侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油;

　　4,、滾動體有不規(guī)律的撞擊聲,，說明軸承有個別滾動體破裂，需更換;

　　5,、近似口哨的叫聲,，夾雜著滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當(dāng),，需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油,。

　　五、主機故障

　　主機里進入異物,，使陰陽螺桿出現(xiàn)卡點碰撞產(chǎn)生嘯叫聲;陰陽螺桿與軸承端面間隙過大;主機軸承損壞,。

　　解決方案：進行主機大修及對主機間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示,，一般來說,，螺桿壓縮機間隙比率應(yīng)控制在0.8～1.2絲之間。

　　螺桿壓縮機高速轉(zhuǎn)動時,，因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素,，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大,。為確保壓縮機長時間可靠運轉(zhuǎn),，維修時將追面間隙調(diào)大一點，非追面空隙調(diào)小一點,，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理,。

　　六,、消音系統(tǒng)破損

　　螺桿壓縮機的消音系統(tǒng)主要由底盤、支架,、框架,、門板、消音棉,、密封條等零件組成,。

　　解決方案：檢查效應(yīng)系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動,。壓縮機在運行過程中會受到氣體力,、慣性力、摩擦力等載荷的作用,，激發(fā)壓縮機機殼,、整機底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動,。這些振動如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗?，則會帶來不正常的噪音。

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