如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決?首先我們要明白故障出在哪里才能判斷故障原因,，繼而運(yùn)用相應(yīng)的維修措施來修復(fù)故障，今天永安昌盛小編就來給大家分享一下,。
 

　　一,、 冷庫溫度降不下來的故障分析處理

　　冷庫庫溫過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),，兩庫溫度只有-4℃ ～0℃ ,，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁,，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn),，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫檢查發(fā)現(xiàn),，蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜,，除霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)有所減少,，庫溫也有所降低,，但還不理想。后來,，檢查到低壓控制器動(dòng)作的上下限值,，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓，下同),，即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機(jī),，壓力為0.15Pa時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一18℃ ,，顯然這個(gè)調(diào)定太高了,，且幅差值也過小。因此,，對(duì)低壓控制器上下限重調(diào),，調(diào)整后其值為：0.05—0.12MPa，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一l8℃,，之后,，重新啟動(dòng)系統(tǒng)，工作恢復(fù)正常,。

　　二,、造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因

　　運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高,、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后,，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī),，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：

　　1,、低壓繼電器的幅差值太小,，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;

　　2,、壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄,，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng),，啟動(dòng)后,，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī);

　　3,、滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏;

　　4,、膨脹閥冰塞。

　　三,、 壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間過長

　　壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長的根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫的熱負(fù)荷過大,，具體主要有：

　　1、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或存油過多;

　　2,、系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足,，或液體制冷劑管路不夠通暢;

　　3、由于吸排氣閥片漏泄,、活塞環(huán)嚴(yán)重漏泄或壓縮機(jī)無法增載,，使壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量顯著減少;

　　4、由于冷庫的隔熱損壞,、庫門關(guān)不嚴(yán)或放人大量熱貨,，使冷庫的熱負(fù)荷過大;

　　5、溫度繼電器,、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈,，以致庫溫己達(dá)下限。但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī),。

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