水冷螺桿式冷水機(jī)組也是冷水機(jī)組的一種,，由于它的主要構(gòu)成部件使用了螺桿式壓縮機(jī)，所以名稱可稱謂水冷螺桿式冷水機(jī)組,。今天中央空調(diào)維修網(wǎng)小編要來給大家講解的是日立水冷螺桿機(jī)組維修案例分析,。

　　一、機(jī)組不能加載

　　現(xiàn)象：主要有兩種情況

　　01,、在啟動3分鐘內(nèi)出現(xiàn)高壓保護(hù);

　　02,、在運(yùn)行過程中出現(xiàn)高壓保護(hù);

　　原因：原因較多，需要一一清查，但發(fā)現(xiàn)最多的原因還是水系統(tǒng)的問題：

　　01,、塔臟,，換熱器銅管結(jié)垢。

　　02,、塔能力小,。

　　03、量小;

　　04,、位于樓頂最高點(diǎn),，水管無法排空。

　　05,、電子膨脹閥卡死;

　　06,、機(jī)組，沖灌冷媒時抽真空時間短,。

　　注意：結(jié)垢后,，對換熱器性能影響非常大，很難用通泡的方法來清洗污垢,，需要采用藥水,。

　　二、安全閥沖開

　　現(xiàn)象：水冷螺桿機(jī)組安全閥沖開,。

　　分析：在觸摸屏上出現(xiàn)了多次的水流開關(guān)保護(hù),。初步判斷為冷卻水泵突然停機(jī)，高壓升高,，超過安全閥的開啟壓力,。

　　處理：更換安全閥，重新加罐冷媒,，開機(jī)后,，參數(shù)基本正常，但高壓較高,，冷卻水流量偏小,。也是造成此次安全閥沖開的原因。

　　機(jī)組安全閥沖開有兩種情況：

　　1,、蒸發(fā)器安全閥沖開。一般發(fā)生在機(jī)組停機(jī)狀態(tài)下：

　　01,、運(yùn)輸過程中,，在太陽下暴曬;

　　02、在樓頂,，沒有任何遮陰的措施,。

　　03、閥長時間不進(jìn)行檢測或更新。

　　原因：在這種情況下,，冷媒壓力超過了蒸發(fā)器安全閥的開啟壓力,。安全閥開啟。

　　2,、冷凝器安全閥沖開：

　　01,、在機(jī)組開機(jī)狀態(tài)下：由于突發(fā)原因造成高壓迅速升高。

　　02,、水泵斷電;

　　03,、塔風(fēng)機(jī)斷電;

　　04、水系統(tǒng)臟堵,。

　　原因：在這種情況下,，冷媒壓力將突然升高，高壓保護(hù)來不及動作,，或者動作了,，高壓已經(jīng)超過了安全閥的開啟壓力

　　特別注意：機(jī)組安全閥沖開后，由于冷媒的大量泄漏,，可能引起蒸發(fā)器銅管凍裂,。發(fā)生進(jìn)水事故。安全閥屬于安全裝置,，按要求每年都必須對安全閥進(jìn)行檢測,。

　　三、排氣溫度低,，油位保護(hù)

　　現(xiàn)象：開機(jī)約1~2分鐘或2~3分鐘后,，既出現(xiàn)油位保護(hù)，機(jī)組報(bào)警停機(jī);油位保護(hù)時壓縮機(jī)油視鏡中確實(shí)看不到油;機(jī)組排氣溫度始終上不來,，只有40℃左右,。

　　分析：開機(jī)前油加熱器未加熱到8H以上，使得壓縮機(jī)中的油全部累積在蒸發(fā)器中,，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效果差,，吸氣容易帶液，所以每次開機(jī)排氣溫度低,，排氣溫度低又影響油分離器的分離效果,，最終引起壓縮機(jī)缺油保護(hù)。另外還需要檢查否漏油,。

　　處理：把系統(tǒng)中的冷媒和油全部放回收或放出來,，然后按照出廠程序重新灌注冷媒，添加潤滑油;機(jī)組運(yùn)行正常,。

　　機(jī)組油位保護(hù)的原因主要有：

　　1,、漏油。現(xiàn)象： 開機(jī)，停機(jī)時不見油位,。

　　2,、油位開關(guān)損壞。現(xiàn)象：開機(jī),，停機(jī)時油位滿,，出現(xiàn)油位保護(hù);

　　3、油內(nèi)溶入太多冷媒?，F(xiàn)象：開機(jī)時油位滿,，開機(jī)后不見油位。長期停機(jī)后,，或長期斷電,，電加熱時間不夠。

以上就是小編解答關(guān)于《日立水冷螺桿機(jī)組維修案例分析》的全部內(nèi)容了,，如果您還想要了解更多關(guān)于 中央空調(diào)清洗,、 中央空調(diào)維修 等相關(guān)的知識，請持續(xù)關(guān)注我們,！